隨著網絡應用的深入和用戶需求的個性化，對UPS的應用要求呈現高可靠性、可管理性以及經濟性并重的趨勢，集不間斷電源、機柜、電源管理、散熱、電力電纜和數據布線為一體的全套電源供應與管理的“整體方案”可以大大便利用戶的選購、安裝、維護和擴容，降低日常管理、維護的成本。這種應用趨勢演變為廠商之間綜合實力的競爭，包含產品技術、方案提供以及現場服務等多方面的因素。
當前所說供電機房已不再是傳統意義的UPS設備，而是網絡關鍵物理基礎設施的體現，它是一套集成系統，UPS設備只能說成是該系統的核心部件。
由于UPS和EPS（應急電源）等電源保障系統是支持大型電腦、電子設備、電機設備系統的，這些系統要有集中測控的設備來監控整個過程的運行。10年前電源保障比較簡單，只是單機單元進行監視與維護。后來隨著系統愈來愈大，所用的UPS容量也愈來愈大，并要求高可靠性。例如民航導航與空管站的UPS，要求有兩套來自不同電網的功率均分并機系統，兩臺UPS再并機，即用雙總線系統來保證高可靠性與高可用性。如一臺UPS出故障，可由并機的另一臺承擔。一路市電出問題，還有另一路市電來承擔。與此同時還要求能監控每一塊電池，對發電機組也需監控，對電機的起動電池也得監控。于是電源就成了一個與負載——電腦設備、電子設備、機電設備同等重要而復雜的系統。當然，技術上是可以解決的，但最終受限于成本和價格。于是電源網絡化與IT化結合起來，形成“電源、發電機、電池及被保護的電腦、電子、機電”網絡一體化的系統。也就是把UPS、EPS、電池、發電機，與被保護的電腦、電子、機電系統看作是一個整體。即“電源、電池、電機、電腦、電子、機電”的“六電一體化網絡系統”。
只顧眼前利益忽視安全要求是非常危險的。近來報道的一些廠礦事故、城市火災、坍塌事故等乃是這種意識的嚴重后果。對于“六電一體網”的建設絕不是一個把UPS、EPS、電池、電機與被保護的電腦、電子(如雷達、導航、通信)、機電設備(自動化系統)簡單地接在一個Ethernet上就行了。還要保證物流、能流、人流與信息流能夠充分地流動起來。
